ТЕСТЕР ГЕРМЕТИЧНОСТІ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2-НОВИНКА!!!

тестер дозволяє легко діагностувати і виявити пошкодження прокладки під головкою в двигунах внутрішнього згоряння з рідинним охолодженням.  

у разі пошкодження прокладки під головкою або самої головки частина вихлопних газів, що містять m.in. CO2 надходить в систему охолодження.Принцип роботи приладу заснований саме на вимірюванні вмісту СО2 в системі охолодження.Спеціальна реакційна рідина в камері тестера буде реагувати з газами, що знаходяться в системі охолодження над охолоджуючою рідиною, і в разі підвищеного вмісту CO2 змінить колір. заощаджуючи час і гроші за кілька хвилин, ми можемо виконати його самостійно з тим же ефектом, що і в майстерні, де ми повинні заплатити механіку 50 злотих і більше.

найбільший діапазон вимірювання пробки (адаптера) - 23 мм/55 мм - дозволить перевірити автомобілі з різним діаметром заливної горловини охолоджуючої рідини m.in. Легкові автомобілі, вантажівки,будівельна техніка,мотоцикли,тягачі,екскаватори, вилочні навантажувачі, квадроцикли і т. д.< / п>

новий універсальний пробка(адаптер)виготовлена зі спеціальної високотемпературної гумової суміші (не з силікону, як на інших аукціонах).

• реакційна рідина-100 мл = 50 тестів
• Універсальний адаптер-діаметр 23 мм/55 мм
• ферментаційна трубка
• інструкція- порядок роботи, правила безпеки та опис покрокового виконання тесту
>

тестер буде в коробці(коробка може відрізнятися від фотографії-в залежності від доставки) < /P >

під час тесту рідина змінила колір, що означає пошкоджену прокладку або тріснуту головку. Вихлопні гази потрапили в систему охолодження, вступили в реакцію з рідиною і змінили її колір.