Тестер MULTIDIAG Pro BASIC EDITION кабелі 12 / 24V
діагностичний прилад призначений для роботи в майстерні і для DIY
основний блок має міцний корпус изпластика і гуми . Забезпечує чудову механічну міцність при пошкодженні під час роботи.польського польського поширення і транслюються відразу з Польщі
тестер використовується для комплексного обслуговування автомобільної електроніки, забезпечує можливість повної діагностики, кодування, адаптації та тестування компонентів
Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, CADILLAC, Chevrolet, Citroen, Chrysler, Dacia, Daewoo, Dodge, Fiat, Ferrari, Ford, Hyundai, Honda, IVECO, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LAMBORGHINI, LAND ROVER, Lancia, Lexus, LOTUS, Мазераті, Мерседес, Мазда, мг, міні, Міцубісі, Ніссан, Опель, Воксхолл, Порше, Пежо, Рено, Ровер, Роллс-Ройс, Сааб, місце, Шкода, смарт, Ссанг-Йонг, Сузукі, Субару, Тойота, Вольво, Фольксваген, ЕТК.
- переглянута версіяBMW, FORD, MAZDA, RENAULT, MERCEDES, GM
- немає проблем 1.8 T VAG
- 2 пластинчаста конструкція і реле NEC
- загальне сканування системи: всі легкові і комерційні автомобілі.
- інтелектуальне сканування ( читання після VIN no.): транспортні засоби з OBD II після 2001 року. Модельна база постійно зростає, звичайно, будь ласка, майте на увазі, що не кожна модель вдасться без помилкової перевірки після VIN
- виконавчі функції
- Автономне програмування читання. (Програмування,адаптація нових драйверів і компонентів) нових,не використовуваних з іншого автомобіля( мова йде про драйвери,наприклад, motorola, continental, siemens); більшість популярних моделей з 2001-2017
- сервісні функції (спалювання DPF, Реверсивний поршень і т.д.)
у більшості транспортних засобів ви можете перейти до однієї і тієї ж функції по-різному, ви можете використовувати функціональні скорочення, Ви можете використовувати пряму функцію, звану дорога через контролер. Загальна параметризація також може бути виконана після сканування VIN.
основні можливості тестера,використовуються в повсякденній роботі
- зчитування помилок шини CAN
- зчитування DTC/ кодів несправностей
- зчитування параметрів роботи реальних/живих/даних графічно
- зчитування номерів VIN
- зчитування номерів та версії драйвера
- зчитування записаного сигналу в пам'яті різних компонентів
- адаптація компонентів
- адаптація драйверів
- навчання компонентів
- примусовий запуск компонентів
- відновлення роботи насосів,вітряних млинів, механізмів
- підтримка систем рециркуляції відпрацьованих газів EGR
- експлуатація/випал/адаптація сажових фільтрів DPF
- підтримка AdBlue і всієї інфраструктури Eco В транспортних засобах
- підтримка режимів обслуговування, тобто
- скидання сервісного індикатора,
- скидання управління Service - в кілометрах і часу
- сервісні налаштування гальмівних колодок
- параметри електричного ручного гальма
- режим прокачування насоса і системи ABS
- калібрування датчика положення рульового колеса
- калібрування датчика кута повороту керма
- Програмування інжекторів
- Програмування акумулятора
- програмування ключів ( список доступний)
- Програмування nivo, Airmatic/пневматична підвіска
- калібрування коробки передач
- калібрування пневматичних компонентів
- активація прихованих функцій( підсвічування поворотів, круїз-контроль і т. д.)
- скидання режиму після аварії
- Oil reset
- DPF регенерація
- ABS/колодки - режим заміни
- кодування батареї
- скидання адаптації коробки передач
- кодування інжекторів
- кодування датчика кута повороту керма
- кодування датчика положення/висоти підвіски
- адпатация передніх ламп
- адаптація EGR дросельної заслінки
- скидання режими транспортування
- /li>
- скидання іммобілайзера
- скидання подушок безпеки( якщо, звичайно, не потрібно розбирати контролер)
- скидання вікна/адаптація люка
- скидання налаштувань персоналізації тобто замки, освітлення(Leaving Home)
- скидання навігаційної пам'яті ( так зване очищення даних) < /li >
тут ми перерахуємо функції, що не буде робити цей тестер
- втручання в пам'ять Eprom стану кілометрів.
-флеш-пам'яті драйвера і завантажити його в використовуваний драйвер з іншого транспортного засобу.
- збільшення потужності автомобіля
- зміна мови головного меню, якщо немає вибору, то у нас є необхідність кодувати сервісний пристрій під конкретну марку.
- повне кодування ламп з США, зазначу, що повне, тому що іноді вдається запрограмувати лампи спереду, а ззаду вже немає, або навпаки.
- проблемні бренди IVECO з 2014 року, Jaguar, Land Rover (02-11), система Adblue в групі PSA (boxer 2.0 hdi euro6, Jumper), танки. Mercedes SBC для 07R, FCA замок запалювання в 1.3 JTD тільки вручну), заміна колодок GOLF 8, Passat B8 після ліфта, без BMW G-серії і mercedes після w213
на жаль, немає ідеального обладнання, давайте згадаємо про це
ціна низька тому що ми продаємо цей тестер масово і не підтримуємо високу маржу, як дрібні продавці, конструктивно він нічим не відрізняється від більш дорогих пристроїв.
в комплекті: