ТЕСТЕР ВИТОКУ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2 25 ТЕСТІВ
Якщо ви шукаєте простий, ефективний і економічний у використанні інструмент, який дозволить вам швидко і легко виявити пошкодження прокладки під головкою в двигуні, то наш тестер підходить саме вам!
CONTROL Premium TEST був проведений в польській Республіці і має високу ефективність 99,9% .
з універсальним конічним адаптером діаметром 25-55 мм тестер підходить практично для всіх моделей автомобілів, включаючи легкові автомобілі, вантажівки, тягачі, екскаватори, мотоцикли і вилочні навантажувачі.
тестер використовується для виявлення пошкоджень прокладки головки і головки в двигунах внутрішнього згоряння (бензин PB, дизель NO, LPG) з рідинним охолодженням. У разі пошкодження прокладки під головкою або самої головки частина вихлопних газів, що містять m.in. CO2 надходить в систему охолодження. Принцип роботи приладу заснований на вимірюванні концентрації СО2 - в разі підвищеної концентрації реакційна рідина вступає в реакцію з СО2 і змінює свій колір.е>
✅ в комплект входить 50 мл реакційної рідини, що достатньо для 25 випробувань, а також вимірювальна трубка з ПВХ, конічний адаптер і керівництво по експлуатації.
✅варто також відзначити, що адаптер виготовлений зі спеціальної високотемпературної гумової суміші, завдяки якій він щільно прилягає до наповнювача і трубці тестера, гарантуючи 100% герметичність під час тесту.
✅ з нашим тестером ви можете підтвердити або усунути несправність самостійно, заощаджуючи час і гроші. Вам не доведеться платити 50 злотих за один такий тест у Механіка. Наш інструмент простий і безпечний у використанні, а його ефективність досягає 99,9%!е>
- заповніть прилад реакційною рідиною до рівня між камерами (прибл.2мл).
- підключіть тестер до отвору розширювального бака або радіатора.
- запустіть двигун, увімкніть підвищені обороти для підвищення тиску згоряння.
- залиште двигун на злегка підвищених оборотах і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини
- зміна кольору реакційної рідини на жовтий або зелений протягом декількох хвилин тесту вказує на пошкоджену прокладку під головкою або пошкодження самої головки.
- після проведених випробувань обережно демонтуйте прилад.
a. зміна кольору з синього на зелений в дизельному двигуні - означає Пошкодження прокладки головки або самої головки.
b. зміна кольору з синього на жовтий в бензиновому / зрідженому нафтовому двигуні - означає Пошкодження прокладки головки або самої головки.
C. < /B> реакційна рідина синій колір - CO2 в системі не виявлено.е>
діаметр конуса: 55-25 мм
висота: 50 мм
матеріал, з якого виготовлений адаптер, забезпечує максимальну герметичність при вимірюванні, а конічна форма адаптера дозволяє проводити випробування практично на всіх моделях транспортних засобів.е>
- спеціальна трубка з ПВХ
- реакційна рідина 50 мл (достатньо для ОК. 25 тестів)
- Універсальний адаптер: 25 мм-55 мм
- керівництво користувача< /li > < / ol >
Індекс збірки: 561124
- під час проведення тесту на бачку радіатора необхідно дотримуватися додаткової обережності при відгвинчуванні кришки на теплому двигуні і під час самого тесту - ризик опіку!
- під час тесту не допускайте змішування охолоджуючої рідини з реакційною рідиною-тест може бути неправильним!
- захистіть від дітей, ретельно вимийте руки після тесту!
вироблено в польській Республіці.