+ Універсальний адаптер(пробка) з розмірами25 мм-55 мм
+ реакційна рідина100 мл (досить мінімум 50 тестів)
+ трубка тестера
+ керівництво користувача
Польський продукт
ефективність пристрою становить99.9%
виконання тесту займає не більше 5 хвилин і дає майже 100% впевненість в тому, що Прокладка під головкою вийшла з ладу.
це повний комплект для самостійного проведення випробування прокладки під головку під рахунок попадання вихлопних газів в систему охолодження.
такий тест, виконаний у Механіка, коштує 50 злотих і більше, так що це набагато дешевша альтернатива, крім того, ми можемо виконати його самостійно з тим же ефектом, що і в майстерні
не знаєте, якого діаметру заливка розширювального бачка або радіатора в машині, яку ви хочете перевірити?
входить в комплект найбільший універсальний адаптер з розмірами 25 мм-55 мм виготовлений зі спеціальної гумової суміші, підходить для більшості отворів розширювальних баків і радіаторів m.in.в легкових автомобілях, вантажівках, тягачах, екскаваторах, мотоциклах, навантажувачах і т. д.
адаптер виготовлений зі спеціальної суміші гуми, стійкої до високих температур і відповідно м'якою-завдяки чому щільно прилягає до Затоки, гарантуючи 100% герметичність під час тесту.
з пляшкою ємністю 100 мл тест може бути виконаний до 50 разів
у разі пошкодження прокладки під головкою або самої головки частина вихлопних газів, що містять m.in. CO2 надходить в систему охолодження.Принцип роботи приладу заснований саме на вимірюванні його змісту.Спеціальна реакційна рідина буде реагувати з вихідними газами, що містять CO2, що вступить з ним в реакцію і змінить колір.Детальний опис того, як провести тест, можна знайти в інструкції, що додається до комплекту.
зразки фотографій, де тестер виявив витік:
перед випробуванням рідина має синій колір, тобто базовий
під час тесту рідина змінила колір, що означає пошкоджену прокладку або тріснуту головку. Вихлопні гази потрапили в систему охолодження, вступили в реакцію з рідиною і змінили її колір.
