багатофункціональний тестер форсунок Common Rail CR-c
Короткий вступ
багатофункціональний детектор форсунок common rail CR-C використовує систему управління ШІМ, імпортовану з Німеччини. Він може точно та ефективно імітувати керуючий сигнал ЕБУ для впорскування палива, такий як попереднє впорскування, точка розвантаження, точка повного завантаження та інші умови. Паливна форсунка може приводитися в дію багатьма марками, такими як форсунки типу BOSCH, Denso і Delphi common rail.
багатофункціональний детектор форсунок системи вприскування палива CR-c простий в експлуатації. Він може виконувати виявлення форсунок common rail разом із загальним тестером форсунок. В результаті це ефективно знижує поріг інвестицій в технічне обслуговування обладнання. Детектор невеликий і зручний для перенесення, і він може допомогти клієнтам виявити інжектор common rail і підтримувати його в робочому стані, що може значно підвищити ефективність роботи.
параметри приладу
Тип продукту: багатофункціональний тестер форсунок CR-C Common Rail
діапазон випробувань: ефект розпилення, попереднє впорскування, точка розряду, точка повного навантаження.
підходить для: Bosch, Delphi, Denso, побутового та звичайного типу
Джерело живлення: AC110-240V
Робоча температура: -30 градусів Цельсія -70 градусів Цельсія
Розміри:110*250*190 (міліметр)
регульована тривалість імпульсу: 10 мс
регульована частота: 30 Гц
інтерфейс оператора
РК-екран: верхній лівий кут приладу використовується для відображення значення тривалості імпульсу частоти.
світловий індикатор: для відображення поточного стану і режиму водіння.
Функціональна клавіша:
запустіть або зупиніть, щоб увімкнути та вимкнути вихідний сигнал.
режим водіння-Виберіть режим водіння за допомогою лівої і правої клавіш.
Ручка MS: для регулювання тривалості імпульсу.
ручка ГЦ: для регулювання частоти.
вихідний сигнал: для підключення джгута проводів інжектора.
живлення: для включення і виключення основного живлення
спосіб роботи
Форсунка common rail підключається безпосередньо або завантажується в затискач і підключається до звичайного ручного калібратора тиску.
виберіть відповідний штекер відповідно до марки інжектора, потім підключіть Джгут проводів до інжектора.
залежно від марки інжектора виберіть відповідний режим приводу. У цей час ви можете почути звук всмоктувальної арматури електромагнітного клапана інжектора "до побачення".
забезпечте належний тиск уприскування, безперервно опускаючи важіль калібратора. Загальне значення тиску становить 30-40 МПА, і протягом цього часу можна спостерігати за ефективністю розпилення форсунки.
через зовнішній циліндр можна визначити кількість мазуту і кількість масла, що повертається в паливну форсунку.
технічне обслуговування та запобіжні заходи
1. Щоб забезпечити термін служби приладу, прилад не слід використовувати під прямими сонячними променями, місце повинно бути більш горизонтальним, Категорично забороняється падати, торкатися.
2. Категорично забороняється використовувати сильний розчинник (наприклад: бензин, нітромасло) для очищення корпусу
3. Зовнішній інтерфейс приладу повинен використовуватися строго відповідно до методу, зазначеним в керівництві по експлуатації, і підключення не повинно бути змінено без дозволу. Прилад подається імпульсом на інжектор і не може бути виміряний звичайним мультиметром. Якщо цей стіл виходить з ладу під час використання, вилку потрібно негайно вийняти та повернути виробнику для обслуговування в трьох упаковках.
4. Лічильник з дати продажу протягом трьох місяців при нормальному використанні з'являється гарантійний термін, не пов'язаний з людською помилкою, будь ласка, продукт користувача і гарантійний талон (не відповідає) були відправлені спеціальним постачальникам, термін служби інструменту на заводі. Цей інструмент не може бути відкритий за бажанням, інакше це не буде гарантовано.
