Підвіска з різьбленням TEIN MONO SPORT Mazda Miata MX-5 Roadster

комплект різьбової підвіски

Підвіска TEIN MONO SPORT:

- монотрубна конструкція,

- регулювання висоти на різьбі,

- 16-ступінчасте регулювання твердості,

- верхні кріплення амортизаторів (в залежності від моделі з / або без регулювання кута нахилу),

- можливість підключення системи EDFC для регулювання твердості зсередини автомобіля

підходить для:

MAZDA MIATA (NB8C) 1999-2005 RWD

MAZDA MIATA (NA6C) 1990-1998 RWD

MAZDA MIATA (NA8C) 1990-1998 RWD

MAZDA MX-5 (NA8C) 1990-1998 RWD

MAZDA MX-5 (NB6C) 1999-2005 RWD

MAZDA MX-5 (NB8C) 1997-2005 RWD

MAZDA MX-5 (NA6CE) 1990-1998 RWD

MAZDA ROADSTER (NA6CE) S-SPECIAL, V-SPECIAL 1989.09-1998.01 RWD

MAZDA ROADSTER (NA8C) S-SPECIAL, V-SPECIAL, M-PACKAGE 1993.08-1997.12 RWD

MAZDA ROADSTER (NB6C) BASE MODEL, M PACKAGE, SPECIAL PACKAGE 1998.01-2005.08 RWD

MAZDA ROADSTER (NB8C) S, RS, VS 1998.01-2005.08 RWD

додаткова інформація

• код товару: GSM40-71SS1
• виробник: Tein
• модель підвіски: MONO SPORT
• стандартне зниження (f/r мм): -20 / -40
• рекомендований діапазон регулювання - передній: від -10 до -30
• рекомендований діапазон регулювання - задній: від -30 до -50
• максимальний діапазон регулювання - передній: від 17 до -86
• максимальний діапазон регулювання - задній: від 3 до -96
• edfc-сумісний: edk05 - 12120
• додаткова інформація: Mazda Miata (nb8c) 1999-2005 RWD-ft: кут розвалу повинен бути відрегульований, щоб уникнути перешкод з рукою. MAZDA MIATA (NA6C) 1990-1998 RWD-FT: КУТ РОЗВАЛУ ПОВИНЕН БУТИ ВІДРЕГУЛЬОВАНИЙ, ЩОБ УНИКНУТИ ПЕРЕШКОД З РУКОЮ. MAZDA MIATA (NA8C) 1990-1998 RWD-FT: КУТ РОЗВАЛУ ПОВИНЕН БУТИ ВІДРЕГУЛЬОВАНИЙ, ЩОБ УНИКНУТИ ПЕРЕШКОД З РУКОЮ. MAZDA MX-5 (NA8C) 1990-1998 RWD-FT: КУТ РОЗВАЛУ ПОВИНЕН БУТИ ВІДРЕГУЛЬОВАНИЙ, ЩОБ УНИКНУТИ ПЕРЕШКОД З РУКОЮ. MAZDA MX-5 (NB6C) 1999-2005 RWD-FT: КУТ РОЗВАЛУ ПОВИНЕН БУТИ ВІДРЕГУЛЬОВАНИЙ, ЩОБ УНИКНУТИ ПЕРЕШКОД З РУКОЮ. MAZDA MX-5 (NB8C) 1997-2005 RWD-FT: КУТ РОЗВАЛУ ПОВИНЕН БУТИ ВІДРЕГУЛЬОВАНИЙ, ЩОБ УНИКНУТИ ПЕРЕШКОД З РУКОЮ. MAZDA MX - 5 (NA6CE) 1990-1998 RWD-FT: КУТ РОЗВАЛУ ПОВИНЕН БУТИ ВІДРЕГУЛЬОВАНИЙ, ЩОБ УНИКНУТИ ПЕРЕШКОД З РУКОЮ. MAZDA ROADSTER (NA6CE) S-SPECIAL, V-SPECIAL 1989.09 - 1998.01 RWD-FT: КУТ РОЗВАЛУ ПОВИНЕН БУТИ ВІДРЕГУЛЬОВАНИЙ, ЩОБ УНИКНУТИ ПЕРЕШКОД З РУКОЮ. MAZDA ROADSTER (NA8C) S-SPECIAL, V-SPECIAL, M-PACKAGE 1993.08 - 1997.12 RWD-FT: КУТ РОЗВАЛУ ПОВИНЕН БУТИ ВІДРЕГУЛЬОВАНИЙ, ЩОБ УНИКНУТИ ПЕРЕШКОД З РУКОЮ. MAZDA ROADSTER (NB6C) BASE MODEL, M PACKAGE, SPECIAL PACKAGE 1998.01-2005.08 RWD - FT: КУТ РОЗВАЛУ ПОВИНЕН БУТИ ВІДРЕГУЛЬОВАНИЙ, ЩОБ УНИКНУТИ ПЕРЕШКОД З РУКОЮ. MAZDA ROADSTER (NB8C) S, RS, VS 1998.01 - 2005.08 RWD-FT: КУТ РОЗВАЛУ ПОВИНЕН БУТИ ВІДРЕГУЛЬОВАНИЙ, ЩОБ УНИКНУТИ ПЕРЕШКОД З РУКОЮ.

Примітка:

Фото підвіски ілюстративно!

Підвіска за спеціальним замовленням-запитайте про час виконання замовлення перед покупкою. (Це від 3 до 10 робочих днів. Час виконання замовлення залежить від наявності на складах Teina. Якщо Підвіска знаходиться на польському складі, то час виконання замовлення складе 3 робочих дні. Якщо підвіска не доступна на польському складі, а у Великобританії, то час виконання замовлення складе близько 10 робочих днів)

через те, що Підвіска за спеціальним замовленням, повернення неможливе! Будь ласка, будьте уважні до покупок:)

купуючи підвіску марки TEIN в нашому магазині, Ви отримуєте не тільки підвіску дуже високої якості, але і професійну післягарантійну підтримку, можливість покупки картриджів і відновлення старих, а також придбання інших деталей, що входять в підвіску.