Протягнута нитку Підвіска VW Multivan Caravelle T5 T6 TWIN MONOTUBE

комплект підвіски з різьбленням

TWIN MONOTUBE

дизайн-ліфт для VW T5, T6 І T6. 1

точне регулювання бажаного підйомного комплекту спереду і ззаду, будь то повністю обладнана California, Multivan, повна конверсія, довга або коротка колісна база, а також максимальний комфорт плюс регулювання твердості, а також ще більший хід відскоку-більше так! Проблема до цього часу полягала в тому, що з усіма звичайними підйомними наборами через різне обладнання (DSG/механічна коробка передач, спливаючий дах, подовжувачі, буксирний гачок тощо) вони були встановлені на всіх звичайних підйомних пристроях.) і колісною базою, неможливо було точно передбачити підйом зверху. Цей набір поклав цьому край! Якщо, наприклад, ідея полягає в тому, щоб автомобіль досяг висоти стоянки рівно 490 мм спереду і ззаду (вимірювання від центру колеса до краю крила), це можна встановити за бажанням і точно до міліметра спереду і ззаду, праворуч і ліворуч за допомогою цього набору!

ці довгі різьбові амортизатори-ADJUST-SENSITIV-at XL пропонують безступінчате регулювання висоти і твердості спереду зовні (зверху) за допомогою прикладеної ручки! Задня вісь також має безступінчате регулювання зовнішньої висоти, а твердість також можна регулювати, але твердість можна регулювати ззаду після зняття автомобіля. Крім того, вони навіть довші та зручніші, ніж амортизатори Bilstein, і налаштовані на основі нашого успішного проекту Twin-adjust, чутливого до різьби! Максимальний комфорт і чутливий підйом, що також дуже приємно для тривалих поїздок і щоденного використання. Плюс ще більш довге подовження (довжина XL), щоб забезпечити не тільки хорошу амортизацію в польових умовах, але і ще кращу артикуляцію, плюс можливість регулювання твердості відскоку. Звичайно, пружини знову були ідеально спроектовані та налаштовані інженерами з Ейбаха Німеччина. І, звичайно ж, виготовлено Eibach Germany з максимально можливою міцністю на просідання, міцністю на розрив і довговічністю по всьому світу! Максимум, що технічно можливо! Новий орієнтир з точки зору підйому, комфорту і бездоріжжя. Завдяки виробництву в Eibach Німеччини і коней довговічність і міцність осадження гарантовані. У транспортних засобах з DCC, DCC повинен бути професійно деактивований після заміни амортизаторів.

діапазон регулювання підвіски з різьбою становить від +10 до + 45 мм і обмежений максимальною висотою стоянки 490 мм у звіті про транспортний засіб, хоча все ще є трохи різьблення.

2) для California або моделей з важким обладнанням / багажником / і т. д., які також мають власну вагу задньої осі не менше 1000 кг

якщо у вас є які-небудь сумніви щодо сумісності, обсягу роботи / пониження і зовнішнього вигляду комплекту, у нас є повна специфікація або реальні фотографії підвіски!

(для комплектації з заводським електронним регулюванням твердості рекомендується придбати у нас емулятори або кодувати функції EDC/DCC)

після покупки ми зв'яжемося з вами, щоб підтвердити сумісність замовленої підвіски.

у більшості випадків замовлений товар буде відправлений протягом 1-2 тижнів. Ми докладаємо всіх зусиль для виконання замовлень в заявлений час, проте в крайніх випадках час виконання замовлення може становити до 4 тижнів. Точний час виконання замовлення можна перевірити на сайті виробника.

будь ласка, ознайомтеся з наступними рекомендаціями виробника:

:

2003-2019

VW

Транспортер T5 / T6

7hk L148*..

7hm e1 * xx / xx*0218*..

7hc e1 * xx / xx * 0220*..

7hca e1 * xx / xx * 0286*..

7j0 e1 * 2007/46 * 0130

7j0 L225 *

тільки для моделей з затиском переднього амортизатора в кросовері. Не підходить для версії з амортизатором з власними кріпленнями, прикріпленими болтами до кросовера (наприклад, у версіях 3,2 т або з підвіскою на дорозі низької якості)

при замовленні вкажіть:

-варіант кузова

-тиск передня/задня вісь

-версія двигуна

-тип приводу 2wd/4wd

після покупки ми надаємо технічну підтримку при складанні і допомогу в підборі відповідних елементів комплекту.

саме цим наша пропозиція відрізняється від інших продавців!

- досить тільки встановити амортизатори замість оригінальної підвіски

- замовити і підключити установку повітроводів і електропроводки

всі системи управління, компресори і баки ви знайдете в нашій пропозиції Allegro

набір регульованої підвіски TWIN-MONOTUBE-Design-LIFT для VW T5, T6 І T6.1

точне регулювання висоти для кращого підйомника-спереду і ззаду, міліметр за міліметром, незалежно від того, чи є у вас California, Multivan, індивідуальне перетворення RV, коротка або довга колісна база, плюс максимальний комфорт плюс регулювання демпфірування плюс більший хід відскоку! Ці амортизатори для коней-ADJUST-SENSITIV-at довжиною XL, розроблені тут в якості колонок coilover, пропонують зовнішнє регулювання демпфірування відскоку на передніх колонах, швидко і легко регульовану шляхом установки ручки для коней на язичок регулятора, який виступає з верхньої монтажної різьби. Як показано на циферблаті, поверніть проти годинникової стрілки для більш жорсткого, за годинниковою стрілкою для більш м'якого. Для задніх амортизаторів: з попереднім механічним регулюванням відскоку на кожному окремому амортизаторі Базова настройка комфорту також може бути відрегульована індивідуально в розібраному стані. Ці амортизатори для коней-ADJUST-SENSITIV-AT пропонують надзвичайно чутливий відгук і дуже комфортну їзду для піднятого VW Bus в повсякденному використанні, також на швидкісних дорогах або нерівних дорогах з базовою налаштуванням, яка заснована на налаштуванні успішних комплектів з різьбленням TWIN-MONOTUBE-Design - SENSITIVE для VW T5, T6, T6.1. Крім того, offroad в поєднанні з довгим ходом XL і підйомними пружинами забезпечує ідеальні можливості для бездоріжжя. ВІДМІННІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВОДІННЯ!

для максимальної довговічності та якості ми обрали виробником пружин eibach Germany через наш 25-річний досвід роботи з підвіскою, а найбільшим виробником пружин є Eibach, наш непереможний номер один, коли справа доходить до довгострокової довговічності та конфігурації. Наші розроблені амортизатори виробляються в Коні Нідерланди, тому що ми на 100% впевнені в довгостроковому якості і здатності коней до неймовірно плавної реакції і чуйною функції, що ідеально підходить для нашої ідеальної установки. Дуже міцні Внутрішні компоненти і поршневі штоки з тефлоновим покриттям і підшипники поршневого штока з тефлоновим покриттям. Для T6 або T6.1 з DCC (електронне управління демпфуванням) необхідно видалити/скасувати DCC.

діапазон регулювання підйому ОК.від +10 до +45 мм. для Німеччини підйомна сила обмежена (відповідно до німецьких правил TÜV) до максимуму. 490 мм від колісної арки до центру колеса, що означає, що технічно можливий додатковий підйом ОК.20 мм в країнах без цих правил.