заднє колесо DT Swiss HX 1501 Micro Spline One 27,5 " Hybrid Boost 35 мм e-MTB 12 мм x 148 мм
Nr. 4819 77c
місія DT Swiss-пропонувати користувачам електричних гірських велосипедів колеса, адаптовані до обмежень, створюваних їх практикою. Так народилася лінійка DT Swiss HYBRID.
колеса MTB з електроприводом повинні витримувати удари і кручення набагато більше, ніж у звичайного MTB. Що може бути більш нормальним, коли ви їдете швидше скрізь!
випробування компонентів Hybrid показали дві речі:
- поверхня контакту спиць з ободом і маточиною повинна бути більш посилена.
- деякі області можуть залишатися легкими, як стандартні диски, в той час як інші потребують посилення.
це дозволило оптимізувати профіль обода, віддаючи перевагу легкості в чутливих областях і зміцнюючи стратегічні області. Таким чином, гібридні колеса залишаються легкими, здатними витримувати загальну вагу 150 кг.
маточини також проходять справжню оптимізацію, необхідну для практики E-Bike. Вся система покращена. Вони використовують збільшений корпус, надміцні осі, а також спеціальні спиці. 24-зубчаста загартована сталева система вільного ходу Ratchet System, а також збільшені підшипники і сталеві ротори надають маточині надзвичайну міцність, здатну витримувати величезні обертаючі моменти, забезпечуючи при цьому швидке зчеплення.
деякі гірські велосипедисти клянуться спусками, в той час як інші задовольняються тільки нескінченними підйомами і довгими, складними ралі.
незалежно від вашого стилю, DT Swiss HX 1501 Spline® ідеально підходить для будь-якого типу місцевості. Міцні, легкі і чуйні, вони забезпечують неперевершену продуктивність на підйомах і спусках.
обід шириною 35 мм призначений для складних і дуже ТЕХНІЧНИХ трас, наприклад, на ділянках ендуро. Дозволяє встановлювати шини великого перерізу, щоб забезпечити вам кращу стабільність і оптимальний контроль.
HX 1501 тепер включає в себе знаменитий корпус вільного ходу Ratchet System з неймовірною міцністю, щоб гарантувати велосипедисту оптимальну надійність протягом усього року при будь-яких обставинах.
специфікація:
- безкамерна готовність: так
- розмір обода: 584x35 мм
- внутрішня ширина: 35 мм
- Зовнішня ширина: 40 мм
- Presta клапан Ø 6,5 мм
- вісь: 12x148 мм
- спиці гібридної системи >
- Тип стійки схрещений на 3
- максимальна вага системи: 150 кг
- В комплекті безкамерної клапан
- кріплення диска: Centerlock
- шнурівка: 3-хрест
- ETRTO: 35 - 584
- вага: 1,12 кг
- Матеріал обода: алюміній
- касети Shimano micro Spline MTB 12-швидкісні (& касети Shimano wide flange micro spline MTB 11-швидкісні)
- кількість спиць: 28
- барабан: micro Spline
технології:
• гібридний концентратор:
всі концентратори DT Swiss Hybrid мають збільшені корпуси зі збільшеною товщиною стінок, оснащені міцними осями і вони мають додатково посилені кріплення спиць, а також збільшені підшипники і сталеві Корпуси вільного ходу. Крім того, моделі задньої маточини з системою вільного ходу (350, 240) оснащені посиленими 24-зубчастими тріскачками із загартованої сталі. Завдяки цим оптимізаціям допускається вага системи до 150 кг, незважаючи на лише невелике збільшення ваги в порівнянні зі стандартною маточиною DT MTB. В результаті виходить маточина, яка може витримувати дуже високі крутні моменти, забезпечує прямий привід і в поєднанні з іншими компонентами HYBRID виробляє надзвичайно міцні колеса.
• спиці HYBRID
система DT Swiss HYBRID вимагає спиць, які не тільки витримують більшу вагу і крутний момент сучасного E-MTB, але і ідеально підходять для негабаритних внутрішніх спиць Hybrid. Спеціально розроблені спиці мають посилені і негабаритні Головки спиць з прямим натягом, які разом з nyples DT Pro Lock Squorx гарантують, що сукупна потужність гонщика і двигуна також перетворюється в привід.
• гібридний обід:
багато підйомів і спусків по пересіченій місцевості з E-MTB означають, що диски мають дуже жорсткий термін служби. Диски DT Swiss HYBRID мають перевірені профілі обода з оптимізованими для навантаження поперечними перерізами і схвалені для маси системи до 150 кг.щоб забезпечити максимальну стабільність, міцність і товщина матеріалу були збільшені скрізь, де це має сенс. Гібридні диски DT Swiss посилені, щоб витримувати до 20% більше зусиль по витягуванню спиць в порівнянні з ободами DT Enduro.
• Храпова система:
Храпова система DT Swiss зарекомендувала себе завдяки високій надійності. Ця надійність є результатом одночасного зачеплення зубів двох точних Зоряних тріскачок, що рівномірно розподіляє сили на великій площі контакту. В системі з храповим механізмом DT Swiss дві конічні пружини забезпечують правильне розташування храповиків. Ступінь зачеплення залежить від кількості зубів. Концепція без інструментів забезпечує просте обслуговування та перетворення без інструментів у стандартні осі та Корпуси вільного ходу.
• безкамерні:
всі колеса DT Swiss готові до безкамерних. Профілі обода DT Swiss спеціально розроблені для безкамерного використання. Профіль обода полегшує установку підходящої шини і забезпечує ідеальну посадку. Безкамерна система обода складається з ущільнювальної стрічки DT Swiss Tubeless Ready Tape і клапана DT Swiss tubeless, довжина якого відповідає довжині обода. Для безкамерних шин, готових до використання, обов'язково використовуйте сумісний герметик. Однак ви також можете використовувати звичайну комбінацію Шини та камери.
• підшипники:
маючи багаторічний досвід, DT Swiss використовує тільки довговічні машинні підшипники без регулювання зазору підшипника. Маточини DT Swiss призначені для оптимального осьового і радіального зазору підшипника при правильній установці. Правильна попереднє навантаження на Підшипники для компенсації затискного зусилля системи кріплення колеса-це підстава маточини без зазору з мінімальним тертям.
• PRO LOCK®:
DT Pro Lock® запобігає ослабленню з'єднання спиці з ніпелем. У процесі Pro Lock ® спеціальний двокомпонентний клей вводиться в різьбу ніпеля, що забезпечує надзвичайно міцні конструкції коліс. Вкручуючи ніпель в спицю, клей активується, а потім повністю твердне протягом декількох годин. Можливе повторне центрування кола, проте кожен раз це призведе до невеликого зниження сили склеювання.
• PHR:
система Phr (Pro Head Reinforcement) збільшує опорну поверхню ніпелів на ободі і, таким чином, знижує локальну напругу. Піки навантаження зменшуються, що дозволяє DT Swiss встановлювати легші диски. Форма шайб PHR також діє як кульовий шарнір і автоматично вирівнює певні кульові ніпелі DT Squorx Pro Head зі спицею, зменшуючи ймовірність поломки спиці або обода.
оригінальний продукт OEM версія - без коробки !
в комплекті вентиль-фото.
