Захист закритих профілів APP F400 0,5 л

препарат поставляється з зондом

спрей-препарат на основі мінерального масла, парафінового воску і присадок

просочення для антикорозійного захисту закритих профілів і важкодоступних місць кузова автомобіля, таких як: балки кузова і двері, а також камери

двигуна і багажника. Він призначений для посилення заводського захисту і для

відновлення антикорозійного захисту після ремонту листового металу і фарби. Утворює постійно

гнучке гідрофобне покриття, дуже добре прилипає до основи.

випробування на опір в соляній камері 1000 годин.

упаковка: 500 мл контейнер під тиском

колір: додаток№: 050401 - Бурштиновий

основні інгредієнти

F 400 профіль спрей - мікрокристалічні парафінові воски, модифікований

вазелін, Сульфонати, масло, просочувальні добавки, пігмент і розчинники.

пропановий газ: пропан-бутан.

хімічна стійкість:

продукт після висихання стійкий до води, сольового туману, масел, кислот і

лугів з невеликими концентраціями.

тест в сольовому тумані:

• до 500 год Ri0 для товщини сухого шару продукту 100 мкм,

• до 1000 год Ri1 для товщини сухого шару продукту 100 мкм.

вимірювання відповідають стандартам DIN50021 і din53210.

застосування

• в якості довготривалої антикорозійного захисту внутрішніх профілів

закритих кузовів автомобілів, таких як: балки

переваги

* продукт, що проникає і витісняє воду.

• довговічний еластичний, герметичний і не висихає бар'єр

антикорозійний.

• не агресивний для пластмас, гуми і лаку.

* дуже хороша адгезія до багатьох основ.

* після змішування продукт готовий до використання.

відповідні субстрати

заводські покриття. Необроблений і загрунтований листовий метал.

поверхні, покриті грунтовками і лаками.

антикорозійні покриття з ПВХ, гуми/смоли, гуми / бітуму і воску.

Підготовка основи

з сирих листових матеріалів видалити вогнища корозії.

можна наносити на голий метал, але для додаткового захисту рекомендується використовувати антикорозійну ґрунтовку.

перед розпиленням захисну поверхню висушіть і, якщо це можливо, очистіть від пилу і знежирте.

використання

добре перемішати, струшуючи ємність 2-3 хвилини.

зробити пробний спрей.

увага!

перед нанесенням ваги захистіть: двигун, гальмівну систему і

вихлоп!

нанесення

всередину закритих профілів воску ввести через отвори

технологічне обслуговування за допомогою сопла з гнучким зондом.

наносите на плоскі поверхні спрей рівномірно з відстані близько 25-30 см.

рекомендована товщина шару: 100 мкм волога, 30 мкм суха.

температура нанесення від +10°C до +25°C.

сушка

час висихання при + 20°C становить:

• 1 год пилу для 100 мкм вологого шару,

• 24 год сухий наскрізь для 100 мкм вологого шару.

увага!

технологічні отвори для обслуговування закритих профілів, через які

вводився шланг, повинні бути відкриті ще на пару

днів, це допоможе поліпшити циркуляцію повітря. Слід пам'ятати про їх

закриття оригінальними, в основному гумовими корінцями.

покриваність

покриття не призначене для нанесення лаку.

може покриватися тільки восковими продуктами.

очищення обладнання

для очищення сопла переверніть контейнер дном вгору і на

деякий час запустіть аерозоль. Пропелент виштовхує залишки воску з сопла

, запобігаючи його висиханню, і, таким чином, дозволяє повторно використовувати аерозоль

.